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科目名 |
熱機関 |
英語科目名 |
Heat
Engine | |
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開講年度・学期 |
平成20年度・通年 |
対象学科・専攻・学年 |
機械工学科5年 | |
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授業形態 |
講義 |
必修or選択 |
選択 | |
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単位数 |
2単位 |
単位種類 |
履修単位(30時間単位) | |
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担当教員 |
菊地吉郎 |
居室(もしくは所属) |
機械棟1階 | |
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電話 |
0285-20-2209 |
E-mail |
kikuchi@oyama-ct.ac.jp | |
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授業の達成目標 | ||||
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1.2・4サイクル、火花・圧縮点火機関の構造を説明できる。 2.燃焼の化学量論を計算でき、燃焼の特性および排気汚染物質とその人体への影響を説明できる。 3.熱機関の性能計算をできる。 4.主要部品の構造、および最新の技術動向を説明できる。 5.ガスタービンの原理と構造および特性を説明できる。 6.圧縮機駆動動力、タービン発生動力を翼列流れで説明できる。 7.ジェットエンジンの原理と構造を説明できる。 | ||||
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各達成目標に対する達成度の具体的な評価方法 | ||||
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1-7.前期・後期期末合計2回の試験を行なう。 | ||||
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評価方法 | ||||
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2回の試験の平均点が60%以上を合格とする。 | ||||
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授業内容 | ||||
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内燃機関の原理―熱機関の分類、2サイクル機関、4サイクル機関、火花点火機関、圧縮点火機関、理論サイクル―(3週) 燃焼の特性と排気汚染物質―石油の分類、化学量論、理論空燃比、燃料の発熱量、燃焼温度、予混合燃焼、燃焼速度、 ノック、オクタン価、熱発生率、拡散燃焼、セタン価、Nox,HC,CO,光化学オキシダント―(5週) 性能計算―当量比、容積効率、軸出力、平均有効圧力、燃料消費率、熱効率―(3週) 主要部品の構造および最新の技術動向―燃料供給装置、過給機、吸排気装置、三元触媒、台上走行試験、最新技術論文―(4週) <前期期末試験> ガスタービンの原理と構造―基本ガスタービン、ブレイトンサイクル、圧縮機効率、タービン効率、ガスタービン効率―(4週) ターボジェットエンジン―ラム効果、推力、推進効率、マッハ数―(4週) 主要構成要素―軸流圧縮機、遠心圧縮機、軸流タービン、半径流タービン、速度三角形、圧縮機駆動動力、 タービン発生出力、燃焼器―(7週) <後期期末試験> | ||||
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キーワード |
火花点火機関、圧縮点火機関、ガスタービン、ジェットエンジン | |||
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教科書 |
斉藤 孟 他4名「熱機関演習」実教出版(1997) | |||
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参考書 |
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小山高専の教育方針①~⑥との対応 |
3,4 | |||
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技術者教育プログラムの学習・教育目標 | ||||
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(A-2)基礎知識を専門工学分野の問題に応用して解ける。 (C-1)資源やエネルギ、環境を考慮した技術を指向できる。 | ||||
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JABEE基準1の(1)との関係 |
d(2-a),d(2-d) | |||
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カリキュラム中の位置づけ | ||||
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前年度までの関連科目 |
熱力学、水力学 | |||
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現学年の関連科目 |
流体機械、伝熱工学 | |||
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次年度以降の関連科目 |
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連絡事項 | ||||
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シラバス作成年月日 |
平成20年2月29日 | |||